4月2日主题为“赋能后市场:互联网+区块链高峰论坛”在北京顺义新国展中心举行。该论坛由中国汽车保修设备行业协会主办，中国汽车保修设备行业协会信息化工作委员会和北京法兰通联国际展览有限公司协办，北京卡门汽车信息技术有限公司和西安人车网络科技有限公司承办的核心活动。

会议由中驰车福张立伟副总裁主持。交通运输部运输服务司副调研员马明致辞，他强调，汽车后市场是一个产业链条比较长的行业，希望众多企业能借助信息化，提高效率，研究创新，进一步释放产能，把优秀的产品和模式推向全国，服务消费者。

清华海峡研究院大数据中心高级研究院衣法臻博士，阐述了算法、数据、芯片是未来社会进步的重要力量，让人类对未来充满了好奇，也有一些担心。汽保协会信工委专家姚帆介绍了汽车保修设备行业设备供应链信息化的成果。来自中石化的大数据专家王民伟则向大家介绍了利用统一修车奖励的车赢门系统，车赢门推出了汽配银行的概念，可以给汽配企业做零利率的贷款。

汽保协会信工委秘书长杨小勇给大家分享了区块链如何在汽车交通出行行业落地。利用区块链分布式存储不可篡改数据的特征，可以解决数据诚信问题。诚信的数据可以让出行领域的保险、租赁、分享、共享、二手车进行业务创新，释放高达4万亿的出行产能。

利用区块链的第二个特征激励机制，可以让消费者把自己不用的行车期间车内、车外数据，用车联网设备和行车记录仪分享给别人，让企业把自己消密后的数据分享给别人。利用分布式算力和网络资源，得到社会的PC及手机的能力支持，都是通过激励机制完成闭环。之所以引起生产关系和角色的转换在于区块链的价值：对未来出行数字资产确权，出行数字资产可以合规交换。

第1车链不只是一个项目，更是一个出行领域的公链平台，能给汽车交通出行领域的区块链公司免费提供应用平台，让我们明白了区块链技术不是高大上的密码学，不是拜占庭问题，而是利用激励产生诚信数据，然后让数据产生价值。对于从诚信出发，解决社会与行业中现实问题的区块链项目，正是国家有关部门大力鼓励的事情，第1车链对区块链落地做了最完美的解释,我们期待第1车链项目尽快完成开发，服务行业服务消费者。

汽车维修不是修理厂内部的事情，北京环悦科技董事长王保学五年研发推出了中国第一个移动汽车服务站，一个大巴就是移动的修理厂,救援抢修维修一车搞定，一个电话，修理厂就来到你的眼前。

会议的下半场举行了四场圆桌会议，包括汽保行业如何利用信息化突围?免费修车，汽配银行对行业带来那些机会? “区块链+”的汽车行业投资机会，以及“区块链+”对出行产业创新带来的那些机会?

大家认为，区块链时代,那些从诚信出发,能解决产业链世界问题的项目,那些国家支持的项目,才是未来最有机会诞生独角兽企业的项目。区块链能解决数字诚信问题,无疑会给分时租赁等汽车共享、金融创新等提供广阔的市场机会。

中国汽车保修设备行业协会谢家举会长做了总结发言，他认为信息化是行业转型升级必由之路，正在深入应用，大家在思想大碰撞，说明大家都在想用信息化实现转型升级、突围。坚持就能取得结果，信息化肯定能给汽保行业提供突围的方法。

本次论坛不论是提高生产力和效率的“互联网+”，还是理顺生产关系的”区块链+”,都是人类进步过程的自我探索。信息化创新是个过程，从行业应用出发，解决行业和社会实际问题，利用技术解决诚信问题产生的行业系列生态变化，对社会的进步意义巨大!